Peugeot 308 GTi

 

Peugeot 308 GTi

peugeot 308 gti

La marca francesa estrena una nueva versión el Peugeot 308 GTi el cual se posiciona como el nuevo tope de la gama, gracias a su nuevo motor turbocargado de 1.6 litros el cual se mejoro para aumentar su potencía.

Dentro de este motor se presentan 2 versiones de 250 y 270 caballos, las cuales incluyen mejoras como bielas reforzadas, pistones forjados y sistema de enfriamiento de los pistones en su parte inferior mediante rocío de aceite. Para la resistencia de las temperaturas superiores a los 1000 °C el múltiple del escape esta elaborado en acero.

La versión de 250 Hp del Peugeot 308 GTi ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h. en 6.2 segundos mientras que para la versión de 270 Hp. el automóvil requiere de únicamente 6 segundos para alcanzar dicha velocidad.

En la versión de 270 Hp. para mejorar la tracción se ayuda de diferencial Torsen autobloqueable. La altura de la suspensión  se ve reducida en 1.1 cm , se cambia la geometría y se refuerzan los bujes, resortes, amortiguadores y las barras estabilizadoras que son semi huecas, contando además con brazos de aluminio para aminorar el peso.

308 gti atras

Los frenos resultan más grandes con discos de 38 cms. de diámetro de carbón en las ruedas delanteras con pinzas rojas de 4 pistones y 26.8 cms. para las ruedas traseras. Las llantas que calza son Michelin Súper Sport P235/35R19 y se logra reducir 8 kilos de peso gracias a los nuevos rines.

El Peugeot 308 GTi tiene para su exterior una pintura especial de 2 tonos en la cual la parte posterior se encuentra pintada en color negro y al frente presenta un color brillante. Esta pintura especial recibe el nombre de Coupe Franche.

La parrilla es en color negro y tiene faros de iluminación LED para todas las funciones. Las tomas de aire funcionales de la defensa delantera son de mayor tamaño. Los estribos presentan molduras aerodínamicas y la defensa trasera tiene difusor aerodínamico al igual que 2 salidas para el escape.

En su interior el Peugeot 308 GTi monta asientos deportivos con molduras de los estribos, pedales, reposapies y pomo de la palanca de cambios hechos en aluminio.

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ASIMO el robot humanoide de Honda un avance mas en tecnología.

 

ASIMO

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ASIMO es el acronimo de Advanced Step in Innovative Mobility, “un paso avanzado en movilidad innovadora” ASIMO es un robot humanoide presentado en el año 2000 por la compañía Japonesa Honda, mediante el cual pretende ayudar a las personas con discapacidad o aquellas que carecen de movilidad completa en sus cuerpos.

En el año 2011 fue presentado el nuevo ASIMO el cual presenta una evolución hacía una máquina mas autonoma la cual cuenta con capacidad para tomar decisiones y determinar el comportamiento de acuerdo a su entorno. Mediante estos avances ASIMO se acerca hacía un uso mas practico en ambientes donde pueda coexistir con personas.

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Peugeot 308 GT

 

Peugeot 308 GT

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El Peugeot 308 GT compite en el segmento de los hot hatch con esta nueva versión la cual aporta a su segmento un diseño francés refinado y sobrio, con un funcionamiento capaz y sofisticado.

El Peugeot 308 GT monta un motor de 1.6 litros turbo con 205 hp el cual tiene una entrega de poder robusta y constante, la cual resulta muy balanceada ya que funciona muy bien a elevados regímenes de rpm y el turbo presenta muy buen rendimiento desde el arranque con un mínimo retardo imposible de percibir.

Este Peugeot 308 GT Acelera de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos alcanzando una velocidad máxima de 235 km/h. El motor se encuentra acoplado a una caja manual de 6 velocidades, donde los movimientos de la palanca son largos, pero que al realizar cambios con rapidez, el conductor nunca batalla para encontrar la velocidad adecuada. Mediante un interruptor localizado en la consola central se puede seleccionar la modalidad deportiva, la cual cambia el sonido del escape y ajusta la dirección para que se vuelva más rápida y precisa, ademas de cambiar a rojo los colores de iluminación del panel de instrumentos en donde aparecen marcadores para potencia y torque desarrollados al igual que la asistencia del turbo.

En el Peugeot 308 GT la suspensión se muestra firme y transmite la textura del camino con bastante exactitud. En las curvas es un auto que presenta movimientos fluidos y da la sensación de no presentar fricción, no llegando nunca a perder el agarre.

Su posición de manejo es de diseño futurista, ya que la parte superior del pequeño volante queda por debajo del panel de instrumentos. El tablero es bajo y esta alejado del conductor, con lo que se consigue muy buena visibilidad y amplitud. El diseño de la cabina es elegante y sobrio y su tapicería tiene adornos en color rojo. Los controles se encuentran agrupados en la pantalla táctil del sistema de información y entretenimiento, por lo que casi no presenta botones físicos en la cabina.

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El Peugeot 308 GT monta de serie techo solar, piel alcántara, seis bolsas de aire, GPS,control de tracción y estabilidad, direccionales secuenciales delanteras faros LED y rines de aluminio de 18 pulgadas.

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Mini John Cooper Works

 

Mini John Cooper Works

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El Mini John Cooper Works posee el motor en serie mas potente en la historia de la marca. Se trata de un 4 cilindros 2.0 litros Twinpower turbo el cual es capaz de desarrollar 231 hp con un par máximo de 236 libras-pie.

A través de esta motorización el Mini John Cooper Works acelera de 0 a 100 en 6.3 segundos en la transmisión manual y 6.1 segundos en la automática.

El Mini  John Cooper Works integra mayor tecnología como el sistema Dynamic Damper Control mediante el cual se pueden realizar ajustes en la configuración dinámica de la suspensión mientras que los Minidriving Modes permiten el seleccionar opciones que ajustan el tipo de conducción en distintas modalidades como: Green, Mid y Sport. Incorpora a su vez control de crucero con función de frenado y el asistente para estacionamiento automático.

El desempeño se mejoro al añadir dirección asistida electromecánicamente con Servotronic ademas de montar frenos Brembo.

El Mini John Cooper Works optimizo el diseño de la carrocería aerodinámicamente para mejorar sus prestaciones. La fascia delantera presenta 2 grandes entradas de aire ademas de estribos, salpicaderas, alerón trasero y sistema de escape deportivo, los cuales le dan personalidad al modelo.

En el interior se puso especial énfasis en el diseño y los acabados para mantener la sensación de un vehículo Premium, incorporando asientos exclusivos de John Cooper Works con cabeceras integradas. Volante con teclas de funciones múltiples, molduras en los marcos de las puertas, levas para cambiar las velocidades y detalles en el tablero central de franjas en color rojo, destacan su carácter deportivo.

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El elemento crucial en este tipo de vehículos resulta ser la conectividad, por lo que el Mini John Cooper Works cuenta con sistema múltiple de información y entretenimiento el cual incluye MiniConnected XL que incorpora llamada de emergencia y Mini TeleServices mediante una tarjeta Sim que va instalada fijamente en el auto, pudiendo el conductor disponer de aplicaciones Mini exclusivas mediante la integración de un smartphone en el vehículo.

Dentro de las aplicaciones podemos encontrar Dynamic music, Mission Control, Minimalism y Driving Excitement, ademas de contar con conectividad para las redes sociales como Twitter, Facebook,Glympse, Linkedin, nos permite sintonizar noticias de RSS Newsfeed o de entretenimiento como Spotify, Deezer, Napster,Audible,GoPro, Aupeo!,Stitcher,Rhapsody y Tuneln.
EL Mini John Cooper Works esta disponible en 2 versiones Salt y Hot Chili

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Honda HRV

 

Honda HRV

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La Honda HRV es el nuevo crossover de Honda, producto en el que la marca japonesa tiene puestas muy altas expectativas, esto debido a que la tendencia mundial es la de producir productos de dimensiones compactas pero manteniendo una imagen robusta y mayor eficiencia.

La nueva Honda HRV utiliza la plataforma del FIT, con lo que mantiene unas proporciones concentradas, ademas de posicionarse un peldaño abajo de la CRV siendo 25 cms. mas corta.

El diseño llama la atención gracias a una imagen robusta y bien lograda donde las lineas le dan frescura.  Presenta un diseño audaz y agresivo el cual resalta la identidad de la marca, Cuenta con un aerodinamismo único que le otorga una imagen deportiva, cuenta con una apariencia coupé donde las manijas se ocultan en las puertas traseras. Destacan la combinación de ángulos y curvas que hacen muy interesante el diseño exterior y un diseño estilizado en la parte trasera que le otorga carácter y dinamismo y desde cualquier ángulo se puede apreciar un diseño totalmente Premium.

En el interior  El HRV cuenta con un panel de instrumentos moderno y un espacio digno de una SUV, logrado a través de nuevos elementos de diseño, en donde el tanque de gasolina se acomoda en la parte baja delantera logrando un suelo plano e incrementando el espacio interior de acuerdo a la configuración de los asientos donde al igual que en el Fit encontramos la caracteristica Space 4 you la cual permite contar con distintos modos de abatimiento de asientos para ingresar diversos objetos.

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En la versión mas equipada contamos con Smart Entry Keyless y Smart Start Engine, con lo que podemos acceder al auto y encenderlo sin la necesidad de introducir la llave, así como quemacocos y pantalla táctil de 7 pulgadas completamente táctil compatible con diversas funciones para Smartphone como Honda Link  y Siri Eyes Free con conectividad HDMI,  cámara de reversa de 3 ángulos de visión y pautas dinámicas.

2016 Honda HR-V.
2016 Honda HR-V.

En todas las versiones el Honda HRV cuenta con freno de estacionamiento electrónico y retención de frenado automático mejor conocido como Brake Hold con el cual ya no sera necesario mantener el pedal del freno presionado ya que el sistema lo hace por si solo, ademas cuenta con amortiguadores de amplitud reactiva, todos estos sistemas herencia Premium de la marca de lujo Acura.

La planta de poder para la Honda HRV es un motor I-VTEC 1.8 litros de 141 HP y 127 lb/pie de torque acoplado a una transmisión CVT o manual de 6 velocidades para la versión base.

La transmisión CVT forma parte de la tecnología Earth Dreams de Honda la cual brinda mayor eficiencia  que junto con el sistema Eco Assist en las versiones que cuentan con transmisión CVT optimiza el consumo de combustible.

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La altura del piso al chasis guarda muy buena relación por lo que sin ser un vehículo todo terreno libra muy bien vados y monticulos, sin que pege o roce el chasis, esto lo constatamos en la demostración de la unidad de prueba en la que nos llevarón en un trayecto a través de una montaña donde la carrocería libra muy bien el terreno agreste y el agarre de la camioneta es muy bueno sin ser 4×4.

En pista la camioneta se siente ágil y divertida, con muy buena sujeción lateral y buena respuesta dinámica en aceleración y frenado, tomando las curvas con seguridad y aplomo y sintiendose segura en todo momento.

En el interior cuenta con un gran espacio que alberga comodamente a 5 pasajeros con un excelente espacio para las piernas sin sacrificar el espacio de la cajuela con lo que la Honda HRV se posiciona como una buena opción entre quien quiere un vehículo divertido, un coupé deportivo o una camioneta ya que todo esto es la nueva Honda HRV.

2016 Honda HR-V.

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Kia Sportage

Kia Sportage

kia sportage

 

Moderna y robusta la Kia Sportage es una camioneta mediana la cual cuenta con un amplio equipamiento de confort y seguridad. Los acabados que presenta se encuentran muy por encima de sus rivales sin llegar a ser premium.

La Kia Sportage monta un motor de 2.o litros de 151 Hp. el cual se acopla a una transmisión de 6 velocidades. En todas las versiones se incluyen de serie 6 bolsas de aire, ABS, ESC, BAS y asistencia de frenado.

A pesar de tener un motor pequeño, no se siente tan lenta en la realidad. Esto quizás sea debido a la transmisión automática convencional, la cual transmite los cambios de relaciones al conductor, ademas de que esta pensada para la ciudad donde no es necesaria tanta potencia.

Tanto el interior como el exterior de la Kia Sportage lucen muy atractivos, con un diseño sobrio y una apariencia en la que se combina la elegancia con la deportividad y un lujo que parece mas al estilo europeo que asiatico.

kia interior

 

La camioneta se maneja con bastante solidez aún en caminos difíciles, donde absorbe las vibraciones sin ningún problema.

Al comparar la Kia Sportage con los líderes del segmento pudiera quedar un poco abajo en desempeño y especificaciones, pero gracias a sus precios en base al valor del dinero nos hará replantearnos este modelo y con un equipamiento muy apropiado, la convierten en una opción mas que interesante en este segmento.

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Mercedes-AMG GTS

Mercedes-AMG GTS

Mercedes AMG GTS

El nuevo Mercedes-AMG GTS desata sensaciones y experiencias únicas , al ingresar al habitáculo nos topamos con un diseño barroco en la consola central y un excesivo acabado de aluminio y fibra de carbono en el tablero.

Habitaculo mercedes amg gts

Todos los controles se hallan a la mano tanto para ajustar los modos de conducción asi como la suspensión, donde existen diferentes opciones según el tipo de manejo que requiramos. Todas están opciones se encuentran localizadas en una  pequeña perilla desde la que podemos seleccionar las modalidades por medio de Dynamic Select entre las que podemos escoger el modo comfort, sport, sport+race e individual.

Al elegir el modo sport el Mercedes-AMG GTS nos presenta una suspensión agradable desde la cual a pesar de ser un modo civilizado nos permite detectar la entrega inmediata de la potencia.

Debido a lo amplio del cofre debemos tener en cuenta los primeros instantes de manejo para adaptarnos a el para maniobrar en espacios reducidos.

La posición del conductor resulta totalmente enfocada hacia la deportividad, desde donde con una posición baja podemos observar de manera adecuada todo el camino. Los asientos resultan sumamente cómodos abordo, lo que permite viajar comodamente. La piel de los asientos denota gran calidad, totalmente de acorde con el concepto de lujo y deportividad del vehículo. Debido a su naturaleza de diseño y las concentradas dimensiones de altura, existe un poco de dificultad al abordar el automovil, nada distinto a los otros automóviles exóticos.

La velocidad en los cambios de la marcha es otro punto a resaltar en el nuevo Mercedes-AMG GTS ya que la caja trabaja en todo momento en sintonía con la respuesta del acelerador y el motor.

Los frenos se notan que trabajan acorde a la potencia del vehículo, no obstante en ciertas ocasiones requerimos de ejercer mayor presión en ellos para detenerlo en su totalidad al circular a grandes velocidades.

Al seleccionar el modo Sport+ se libera el sonido del motor el cual se encuentra contenido y el motor invita a  continuar acelerándolo con lo que se perciben entregas de potencia mas agresivas. La suspensión se ajusta a su vez para aumentar la rigidez, con lo que se percibe un vehículo que se pega al asfalto en todo momento. En curvas su comportamiento es preciso en todo momento gracias a su dirección la cual encamina al Mercedes-AMG GTS hacia donde lo apuntemos.

En el Mercedes-AMG GTS la potencia corre a cargo de un motor V8 de 4 litros bi-turbo de 503 Hp acoplado a una caja automática de 7 velocidades con lo que logramos el 0 a 60 MPH en 3.7 segundos.

Mercedes-AMG-GTS

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Ram Rebel

 

Ram Rebel

ram rebel

La Pick Up Ram Rebel es la nueva versión de la marca de Detroit en la cual destaca la orientación todo terreno con un diseño deportivo.

La Ram Rebel logra una altura al piso de 38 centímetros mediante la combinación de un body lift de 2.54 y una suspensión neumática. Con este aumento de altura sobre el piso se logra mejorar los ángulos de ataque y partida todoterreno. Los brazos inferiores de la suspensión cuentan con diferente alineación y los amortiguadores que monta son Bilstein.

La Ram Rebel monta llantas Toyo Open Country A/T de 33 pulgadas, la barra estabilizadora de la parte trasera es más suave para conseguir una marcha más cómoda.LA calibración en el sistema de control de estabilidad se cambio para tomar en cuenta las modificaciones de la suspensión. Cuenta con diferencial autobloqueante en la parte trasera, y la dirección ha sido reforzada a su vez.

En la Ram Rebel se ofrecen 2 motorizaciones. La primera de ellas un V6 de 3.6 lts. y 305 hp. La segunda cuenta con el V8 de 5.7 lts. Hemi de 396 hp. Estos motores se encuentran acoplados a una transmisión automática de 8 velocidades donde en el motor V6 el sistema 4X4 resulta parcial mientras que en el V8 es de tipo permanente automático.

En el diseño destaca su parrilla la cual tiene un diseño diferente a las demás camionetas Ram. La defensa delantera es recortada en la parte inferior para mejorar el ángulo de ataque, presenta un acabado negro y un inserto central en aluminio maquinado, al igual que cuenta con ganchos para arrastre. La defensa trasera es negra, los arcos de las ruedas tienen extensiones y la pintura es de 2 tonos, siendo negra la parte inferior.

Ram Rebel parte posterior

En el interior la Ram Rebel tiene tapicería deportiva, mostrando en la parte central de los asientos en relieve el diseño del piso de las llantas Toyo. Los postes como el techo están forrados en tela negra.

2015 Ram 1500 Rebel Crew Cab 4x4 interior

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Ford GT

Ford GT

Ford GT

Con un rediseño completo regresa a partir del próximo año el mas exótico modelo de Ford el Ford GT.

El Ford GT es el sucesor del exótico modelo GT40 el cual se construyo en la segunda mitad de la década de los 60 y el cual logro que Ford  venciera con este modelo a Ferrari en competencias.

En el auto show de Detroit Ford presento la nueva generación del exótico GT que tiene la configuración de motor central como en las versiones anteriores.

La gran diferencia de la nueva generación del Ford GT radica en que utiliza un motor V6 twin turbo Ecoboost con inyección directa el cual logra una potencia superior a los 600 caballos.

La transmisión sera de 7 velocidades de doble clutch automatizado y tracción trasera. La construcción del Ford Gt esta elaborada en fibra de carbón tanto para la estructura como parqa la carroceria.

En el exterior cuenta con un alerón trasero activo, que varia su ángulo y altura. Las puertas tienen apertura ascendente. En el interior el volante cuenta con los controles integrados y elimina las palancas de las direccionales.

En el Ford GT los asientos se encuentran fijos y están integrados a la estructura de fibra de carbón y en el los pedales son ajustables. La instrumentación es digital y reconfigurable.

El Ford GT iniciara su construcción a finales del 2015.

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Chrysler 300

 

Chrysler 300

chysler 300 2015

Renovando su nave insignia para el 2015, el Chrysler 300 recobra su actitud audaz ademas de implementar mejoras tecnológicas.

La combinación hecha en el 2005 de tracción trasera y el regreso del motor Hemi V8 con las proporciones clasicas de cofre largo y cajuela corta, techo bajo y enormes arcos de ruedas llamarón la atención por su audacia.

Para este 20015 Chrysler le hace cambios al Chrysler 300 los cuales le hacen recobrar su actitud audaz.

El frente resulta un 33% mas grande que la versión anterior, como punto notable en la parrilla debido a quejas de los propietarios los cuales la consideraban muy pequeña al compararla con la versión original. Se le incluyo nuevo diseño de faros y la iluminación diurna es mediante Leds, los marcadores naranjas ubicados en los costados de los faros se reubicarón en los arcos de las ruedas de las salpicaderas.

En la parte trasera el Chrysler 300 recibio luces rediseñadas con iluminación Led, molduras y defensas. En la versión de 6 cilindros el V6 de 3.6 litros aumenta su potencia de 292 a 300 HP. Para la versión V8 se acopla una transmisión automática de 8 velocidades. La dirección cuenta con asistencia eléctrica para mejorar el rendimiento de combustible y el eje trasero resulta más ligero al utilizar aluminio en su contrucción.

chrysler 300 trasera

Para el interior se elimino la palanca de transmisión contando ahora con un selector giratorio eléctronico, la instrumentación cuenta con nuevo diseño, así como los controles de aire acondicionado y ventilación.

En cuestión de seguridad se agrega el control automatico de velocidad el cual mantiene la distancia respecto al auto que va enfrente y se le suma la advertencia por colisión frontal con una nueva aplicación automatica de frenos y monitoreo de salida de carril con retorno al mismo.

Como puntos a favor el Chrysler 300 cuenta con un estilo mejorado, la suavidad, sonido y potencia de su motor V8, su equipo de seguridad, el sistema de navegación intuitivo y su manejo ágil y comodo.

interior Chrysler 300

 

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