Honda HRV

 

Honda HRV

hrv 1

La Honda HRV es el nuevo crossover de Honda, producto en el que la marca japonesa tiene puestas muy altas expectativas, esto debido a que la tendencia mundial es la de producir productos de dimensiones compactas pero manteniendo una imagen robusta y mayor eficiencia.

La nueva Honda HRV utiliza la plataforma del FIT, con lo que mantiene unas proporciones concentradas, ademas de posicionarse un peldaño abajo de la CRV siendo 25 cms. mas corta.

El diseño llama la atención gracias a una imagen robusta y bien lograda donde las lineas le dan frescura.  Presenta un diseño audaz y agresivo el cual resalta la identidad de la marca, Cuenta con un aerodinamismo único que le otorga una imagen deportiva, cuenta con una apariencia coupé donde las manijas se ocultan en las puertas traseras. Destacan la combinación de ángulos y curvas que hacen muy interesante el diseño exterior y un diseño estilizado en la parte trasera que le otorga carácter y dinamismo y desde cualquier ángulo se puede apreciar un diseño totalmente Premium.

En el interior  El HRV cuenta con un panel de instrumentos moderno y un espacio digno de una SUV, logrado a través de nuevos elementos de diseño, en donde el tanque de gasolina se acomoda en la parte baja delantera logrando un suelo plano e incrementando el espacio interior de acuerdo a la configuración de los asientos donde al igual que en el Fit encontramos la caracteristica Space 4 you la cual permite contar con distintos modos de abatimiento de asientos para ingresar diversos objetos.

hrv interior 2

En la versión mas equipada contamos con Smart Entry Keyless y Smart Start Engine, con lo que podemos acceder al auto y encenderlo sin la necesidad de introducir la llave, así como quemacocos y pantalla táctil de 7 pulgadas completamente táctil compatible con diversas funciones para Smartphone como Honda Link  y Siri Eyes Free con conectividad HDMI,  cámara de reversa de 3 ángulos de visión y pautas dinámicas.

2016 Honda HR-V.
2016 Honda HR-V.

En todas las versiones el Honda HRV cuenta con freno de estacionamiento electrónico y retención de frenado automático mejor conocido como Brake Hold con el cual ya no sera necesario mantener el pedal del freno presionado ya que el sistema lo hace por si solo, ademas cuenta con amortiguadores de amplitud reactiva, todos estos sistemas herencia Premium de la marca de lujo Acura.

La planta de poder para la Honda HRV es un motor I-VTEC 1.8 litros de 141 HP y 127 lb/pie de torque acoplado a una transmisión CVT o manual de 6 velocidades para la versión base.

La transmisión CVT forma parte de la tecnología Earth Dreams de Honda la cual brinda mayor eficiencia  que junto con el sistema Eco Assist en las versiones que cuentan con transmisión CVT optimiza el consumo de combustible.

econ

La altura del piso al chasis guarda muy buena relación por lo que sin ser un vehículo todo terreno libra muy bien vados y monticulos, sin que pege o roce el chasis, esto lo constatamos en la demostración de la unidad de prueba en la que nos llevarón en un trayecto a través de una montaña donde la carrocería libra muy bien el terreno agreste y el agarre de la camioneta es muy bueno sin ser 4×4.

En pista la camioneta se siente ágil y divertida, con muy buena sujeción lateral y buena respuesta dinámica en aceleración y frenado, tomando las curvas con seguridad y aplomo y sintiendose segura en todo momento.

En el interior cuenta con un gran espacio que alberga comodamente a 5 pasajeros con un excelente espacio para las piernas sin sacrificar el espacio de la cajuela con lo que la Honda HRV se posiciona como una buena opción entre quien quiere un vehículo divertido, un coupé deportivo o una camioneta ya que todo esto es la nueva Honda HRV.

2016 Honda HR-V.

Automovil Cars Magazine

Kia Sportage

Kia Sportage

kia sportage

 

Moderna y robusta la Kia Sportage es una camioneta mediana la cual cuenta con un amplio equipamiento de confort y seguridad. Los acabados que presenta se encuentran muy por encima de sus rivales sin llegar a ser premium.

La Kia Sportage monta un motor de 2.o litros de 151 Hp. el cual se acopla a una transmisión de 6 velocidades. En todas las versiones se incluyen de serie 6 bolsas de aire, ABS, ESC, BAS y asistencia de frenado.

A pesar de tener un motor pequeño, no se siente tan lenta en la realidad. Esto quizás sea debido a la transmisión automática convencional, la cual transmite los cambios de relaciones al conductor, ademas de que esta pensada para la ciudad donde no es necesaria tanta potencia.

Tanto el interior como el exterior de la Kia Sportage lucen muy atractivos, con un diseño sobrio y una apariencia en la que se combina la elegancia con la deportividad y un lujo que parece mas al estilo europeo que asiatico.

kia interior

 

La camioneta se maneja con bastante solidez aún en caminos difíciles, donde absorbe las vibraciones sin ningún problema.

Al comparar la Kia Sportage con los líderes del segmento pudiera quedar un poco abajo en desempeño y especificaciones, pero gracias a sus precios en base al valor del dinero nos hará replantearnos este modelo y con un equipamiento muy apropiado, la convierten en una opción mas que interesante en este segmento.

kia sportage 2

Automovil Cars Magazine

Mercedes-AMG GTS

Mercedes-AMG GTS

Mercedes AMG GTS

El nuevo Mercedes-AMG GTS desata sensaciones y experiencias únicas , al ingresar al habitáculo nos topamos con un diseño barroco en la consola central y un excesivo acabado de aluminio y fibra de carbono en el tablero.

Habitaculo mercedes amg gts

Todos los controles se hallan a la mano tanto para ajustar los modos de conducción asi como la suspensión, donde existen diferentes opciones según el tipo de manejo que requiramos. Todas están opciones se encuentran localizadas en una  pequeña perilla desde la que podemos seleccionar las modalidades por medio de Dynamic Select entre las que podemos escoger el modo comfort, sport, sport+race e individual.

Al elegir el modo sport el Mercedes-AMG GTS nos presenta una suspensión agradable desde la cual a pesar de ser un modo civilizado nos permite detectar la entrega inmediata de la potencia.

Debido a lo amplio del cofre debemos tener en cuenta los primeros instantes de manejo para adaptarnos a el para maniobrar en espacios reducidos.

La posición del conductor resulta totalmente enfocada hacia la deportividad, desde donde con una posición baja podemos observar de manera adecuada todo el camino. Los asientos resultan sumamente cómodos abordo, lo que permite viajar comodamente. La piel de los asientos denota gran calidad, totalmente de acorde con el concepto de lujo y deportividad del vehículo. Debido a su naturaleza de diseño y las concentradas dimensiones de altura, existe un poco de dificultad al abordar el automovil, nada distinto a los otros automóviles exóticos.

La velocidad en los cambios de la marcha es otro punto a resaltar en el nuevo Mercedes-AMG GTS ya que la caja trabaja en todo momento en sintonía con la respuesta del acelerador y el motor.

Los frenos se notan que trabajan acorde a la potencia del vehículo, no obstante en ciertas ocasiones requerimos de ejercer mayor presión en ellos para detenerlo en su totalidad al circular a grandes velocidades.

Al seleccionar el modo Sport+ se libera el sonido del motor el cual se encuentra contenido y el motor invita a  continuar acelerándolo con lo que se perciben entregas de potencia mas agresivas. La suspensión se ajusta a su vez para aumentar la rigidez, con lo que se percibe un vehículo que se pega al asfalto en todo momento. En curvas su comportamiento es preciso en todo momento gracias a su dirección la cual encamina al Mercedes-AMG GTS hacia donde lo apuntemos.

En el Mercedes-AMG GTS la potencia corre a cargo de un motor V8 de 4 litros bi-turbo de 503 Hp acoplado a una caja automática de 7 velocidades con lo que logramos el 0 a 60 MPH en 3.7 segundos.

Mercedes-AMG-GTS

Automovil Cars Magazine

Ram Rebel

 

Ram Rebel

ram rebel

La Pick Up Ram Rebel es la nueva versión de la marca de Detroit en la cual destaca la orientación todo terreno con un diseño deportivo.

La Ram Rebel logra una altura al piso de 38 centímetros mediante la combinación de un body lift de 2.54 y una suspensión neumática. Con este aumento de altura sobre el piso se logra mejorar los ángulos de ataque y partida todoterreno. Los brazos inferiores de la suspensión cuentan con diferente alineación y los amortiguadores que monta son Bilstein.

La Ram Rebel monta llantas Toyo Open Country A/T de 33 pulgadas, la barra estabilizadora de la parte trasera es más suave para conseguir una marcha más cómoda.LA calibración en el sistema de control de estabilidad se cambio para tomar en cuenta las modificaciones de la suspensión. Cuenta con diferencial autobloqueante en la parte trasera, y la dirección ha sido reforzada a su vez.

En la Ram Rebel se ofrecen 2 motorizaciones. La primera de ellas un V6 de 3.6 lts. y 305 hp. La segunda cuenta con el V8 de 5.7 lts. Hemi de 396 hp. Estos motores se encuentran acoplados a una transmisión automática de 8 velocidades donde en el motor V6 el sistema 4X4 resulta parcial mientras que en el V8 es de tipo permanente automático.

En el diseño destaca su parrilla la cual tiene un diseño diferente a las demás camionetas Ram. La defensa delantera es recortada en la parte inferior para mejorar el ángulo de ataque, presenta un acabado negro y un inserto central en aluminio maquinado, al igual que cuenta con ganchos para arrastre. La defensa trasera es negra, los arcos de las ruedas tienen extensiones y la pintura es de 2 tonos, siendo negra la parte inferior.

Ram Rebel parte posterior

En el interior la Ram Rebel tiene tapicería deportiva, mostrando en la parte central de los asientos en relieve el diseño del piso de las llantas Toyo. Los postes como el techo están forrados en tela negra.

2015 Ram 1500 Rebel Crew Cab 4x4 interior

Automovil Cars Magazine

Ford GT

Ford GT

Ford GT

Con un rediseño completo regresa a partir del próximo año el mas exótico modelo de Ford el Ford GT.

El Ford GT es el sucesor del exótico modelo GT40 el cual se construyo en la segunda mitad de la década de los 60 y el cual logro que Ford  venciera con este modelo a Ferrari en competencias.

En el auto show de Detroit Ford presento la nueva generación del exótico GT que tiene la configuración de motor central como en las versiones anteriores.

La gran diferencia de la nueva generación del Ford GT radica en que utiliza un motor V6 twin turbo Ecoboost con inyección directa el cual logra una potencia superior a los 600 caballos.

La transmisión sera de 7 velocidades de doble clutch automatizado y tracción trasera. La construcción del Ford Gt esta elaborada en fibra de carbón tanto para la estructura como parqa la carroceria.

En el exterior cuenta con un alerón trasero activo, que varia su ángulo y altura. Las puertas tienen apertura ascendente. En el interior el volante cuenta con los controles integrados y elimina las palancas de las direccionales.

En el Ford GT los asientos se encuentran fijos y están integrados a la estructura de fibra de carbón y en el los pedales son ajustables. La instrumentación es digital y reconfigurable.

El Ford GT iniciara su construcción a finales del 2015.

Ford Gt 1

Automovil Cars Magazine

Chrysler 300

 

Chrysler 300

chysler 300 2015

Renovando su nave insignia para el 2015, el Chrysler 300 recobra su actitud audaz ademas de implementar mejoras tecnológicas.

La combinación hecha en el 2005 de tracción trasera y el regreso del motor Hemi V8 con las proporciones clasicas de cofre largo y cajuela corta, techo bajo y enormes arcos de ruedas llamarón la atención por su audacia.

Para este 20015 Chrysler le hace cambios al Chrysler 300 los cuales le hacen recobrar su actitud audaz.

El frente resulta un 33% mas grande que la versión anterior, como punto notable en la parrilla debido a quejas de los propietarios los cuales la consideraban muy pequeña al compararla con la versión original. Se le incluyo nuevo diseño de faros y la iluminación diurna es mediante Leds, los marcadores naranjas ubicados en los costados de los faros se reubicarón en los arcos de las ruedas de las salpicaderas.

En la parte trasera el Chrysler 300 recibio luces rediseñadas con iluminación Led, molduras y defensas. En la versión de 6 cilindros el V6 de 3.6 litros aumenta su potencia de 292 a 300 HP. Para la versión V8 se acopla una transmisión automática de 8 velocidades. La dirección cuenta con asistencia eléctrica para mejorar el rendimiento de combustible y el eje trasero resulta más ligero al utilizar aluminio en su contrucción.

chrysler 300 trasera

Para el interior se elimino la palanca de transmisión contando ahora con un selector giratorio eléctronico, la instrumentación cuenta con nuevo diseño, así como los controles de aire acondicionado y ventilación.

En cuestión de seguridad se agrega el control automatico de velocidad el cual mantiene la distancia respecto al auto que va enfrente y se le suma la advertencia por colisión frontal con una nueva aplicación automatica de frenos y monitoreo de salida de carril con retorno al mismo.

Como puntos a favor el Chrysler 300 cuenta con un estilo mejorado, la suavidad, sonido y potencia de su motor V8, su equipo de seguridad, el sistema de navegación intuitivo y su manejo ágil y comodo.

interior Chrysler 300

 

Automovil Cars Magazine

Peugeot 508

 

Peugeot 508

peugeot 508 2

La actualización del sedan mas equipado de la marca francesa el Peugeot 508 trajo entre otros aditamentos un sistema de entretenimiento actualizado y retoques a su estética.

Una nueva parrilla portadora del león rampante nuevos faros equipados con tecnología Full LED y luz diurna le dan una presencia totalmente distinta a este sedán.

Los retoques también se hacen presentes al interior con detalles de muy buen gusto y mucha calidad en los ensambles y acabados y las nuevas tecnologías que incorpora como el encendido con botón la cual se ubica en la parte izquierda. Los asientos en el Peugeot 508 no solo cuentan con buen diseño y confort, ya que privilegian la sujeción en caso de manejo deportivo.

Peugeot-508

El vehículo sufrió una baja de peso que lo sitúa en 1410 kg. con lo que la agilidad del felino se siente y le brinda un carácter mas deportivo. Una de las ventajas que brinda El Peugeot 508 es sus altos estándares de seguridad y sus bajas emisiones contaminantes. La seguridad se encuentra cubierta en todo momento gracias al equipamiento que Peugeot equipa en sus autos como las 6 bolsas de aire, estructura colapsable, repartidor electrónico de frenado, asistente de frenado de emergencia, control dinámico de estabilidad, control de tracción y corrección de subviraje y sobreviraje.

El nuevo sistema de infoentretenimiento cuenta con pantalla de 7.1 pulgadas con gps y cámara de reversa. El sistema de audio posee una gran fidelidad y cuenta con tecnología bluetooth para vincular reproductores de audio y el teléfono.

peugeot 508 1

La versión del Peugeot 508 que probamos cuenta con un motor de 4 cilindros de 1.6 litros turbocargado el cual nos da una velocidad máxima de 220 km/h y logra el o a 100 en 10.2 segundos, acoplada a una caja automática de 6 velocidades con modo manual la cual realiza cambios muy suaves.

 

Automovil Cars Magazine

 

Lamborghini 5-95 Zagato

 

Lamborghini 5-95 Zagato

Lamborghini-5-95-Zagato

Con una colaboración conjunta entre ambas empresas italianas la cual remonta su relación hasta 1965 cuando la casa de diseño creo el Lamborghini 3500 GTZ, se presento en la ultima edición del concurso de la elegancia de villa del este del Lago Como en Suiza, este super deportivo el cual esta considerado ya como un moderno coleccionable.

Tomando como base el Lamborghini Gallardo LP750, para desarrollar este superdeportivo, Zagato mantiene todas las especificaciones técnicas del auto original, reinterpretando su diseño con la filosofía orientada hacia el racionalismo y funcionalidad.

El concepto del diseño  en el Lamborghini 5-95 Zagato es la base del vehículo, con diferentes temas que definen su imagen como el volumen de la fascia delantera la cual combina con el cofre, la integaración de los grupos ópticos delanteros y el diseño trasero que parte desde el centro del auto y le brinda un toque característico del diseñador italiano.

Inspirado en el Lamborghini Zagato Raptor cuenta en la delantera con un alerón el cual hace juego con las tomas de aire, otro tema característico de la casa son los cuerpos panorámicos con superficies de vidrio que rodean la cabina sin columnas y le brindan mejor aerodinámica ademas de reducir el ruido. Gracias a la toma de aire en el techo se redujerón al mínimo las entradas  de aire laterales, integrandose la toma de aire con el techo de doble burbuja, característico de Zagato que funciona a su vez como sistema de enfriamiento directo al motor.

Logrando un impacto visual contundente y un equilibrio perfecto, el Lamborghini 5-95 Zagato se vuelve una pieza fundamental para cualquier colección.

lamborghini-5-95Zagato

Automovil Cars Magazine

Alfa Romeo 4C

 

Alfa Romeo 4C

alfa-romeo-4c

El Alfa Romeo 4C  cuenta con un motor de 4 cilindros turbocargado hecho totalmente en aluminio de 1,742 cc. el cual eroga una potencia de 240hp.

Su transmisión es de 6 velocidades manual la cual cuenta con doble clutch de operación automatizada la que ofrece la comodidad de una caja automática la que puede ser controlada de forma manual cuando el conductor lo prefiera.

Su cabina monocasco esta confeccionada en fibra de carbón la cual se combina con bastidores en la parte frontal y trasera de aluminio y paneles en la carrocería elaborados con material polimérico combinado, con lo cual se consigue un peso para este Alfa Romeo C de 895 kg.

El nombre de este automóvil proviene precisamente de su relación peso potencia ya que cada caballo del motor tiene que mover únicamente 3.72 kilogramos del auto y es esa relación peso potencia que da origen al nombre de este superdeportivo.

interior alfa romeo

La suspensión es de aluminio de doble horquilla en la parte frontal y Mcpherson en la parte posterior. Los frenos son de disco en las 4 ruedas, barrenados y ventilados siendo los de la parte delantera Brembo.

El Alfa Romeo 4C logra acelerar de 0 a 100 en 4.5 seg. con una velocidad máxima  de 258 km/h. El Alfa Romeo emite tan solo 157 gr. de Co2 por cada kilómetro de recorrido y cuenta con un rendimiento promedio de 17.54 km/litro.

alfa-romeo-4c posterior

Automovil Cars Magazine

Porsche 911 GTS

 Porsche 911 GTS

Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7

Es difícil manejar un Porsche que no te acelere el pulso y suba al máximo tu adrenalina. Pero el Porsche 911 GTS va mas allá al llevarte al límite de la conducción como pocas veces has experimentado.

El Porsche GTS es el paso intermedio entre el 911 carrera y el poderoso GT3, es un auto pensado para quien quiere mas desempeño pero busca un coche par todos los días, es una maquina de competencia disfrazada.

gts 2

Respecto al carrera s el Porsche 911 GTS agrega 30 hp extras de fuerza para llevarlo a 430 hp con su motor boxer de 6 cilindros y 3.8 litros, acoplado a una transmisión de 7 velocidades manual o una PDK automática de doble embrague y 7 cambios los cuales envián la potencia al eje trasero o a las 4 ruedas. Con lo que la aceleración de 0 a 100 se consigue en 4.0 seg. con la caja PDK y una aceleración máxima de 306 km/h.

Una nueva fascia frontal con alerón delantero para contribuir a la adherencia y entradas de aire optimizadas es lo que agrega estéticamente la nueva versión, ademas de faros bixenon de serie con las carcasas obscurecidas como marca de identidad en todos los Porsche 911 GTS.

Los rines de 20 pulgadas esmaltados en negro con una tuerca en el centro del rin como los usan los autos de carrera son herencia del turbo y es uno de los detalles mas espectaculares del auto.

La tapicería de alcantara abunda en el interior cubriendo el volante, la palanca de velocidades y la zona central de los asientos con lo que se consigue mayor agarre y durabilidad.

A través de la consola central elevada se tiene un acceso mas sencillo a los controles que cambien el reglaje del motor y la suspensión. El eje trasero del Porsche 911 GTS es 44 milímetros mas ancho que en la versión S del carrera para mejorar la estabilidad. Los frenos encargados de parar esta bestia son de disco, los frontales mordidos por pinzas de 6 pistones y los posteriores de 4.

gts 3

Con toda la potencia necesaria para comportarse como un coche de carreras sin dejar de lado el lujo y la comodidad como sus 40 gigas de memoria del disco duro del sistema de entretenimiento el cual puede almacenar hasta 5,000 canciones , el Porsche 911 GTS es un monstruo apasionante y emocionante en la pista y un bólido para transitar en el en el día a día.

porsche 911 gts (2)

Automovil Cars Magazine